8-K開示
8-K:重要な契約の締結、株式の発行、Reg FDに基づく開示
初日 -4.9% · 現在まで -1.5%
8-K開示
8-K:業績の開示
初日 -7.2% · 現在まで -6.4%
それ以前のイベント13件›
決算🔥進行中
AAR、2027年度第1四半期の売上高9.18億ドル、純利益4,000万ドルを報告
売上成長、マージン拡大、過去最高のキャッシュフローも、買収資金調達への懸念で株価下落
初日 -0.9% · 現在まで -13.2%
›このイベントの経緯(3件)
- 2026-09-26 複数の独立した情報源が$AIRを来週の決算カレンダーに記載
- 2026-09-28 9月28日に決算発表。市場予想は売上高8.8億ドル、調整後EPSは$1.30
- 2026-09-29 売上成長、マージン拡大、過去最高のキャッシュフローも、買収資金調達への懸念で株価下落
決算
決算発表
初日 -7.2% · 現在まで -6.4%
M&A・資金調達🔥進行中
AAR、MROホールディングの65%株式取得へ、年間売上高10億ドル以上を追加
戦略的に妥当な価格だが、金利上昇環境での社債発行を市場は懸念
初日 -0.9% · 現在まで -13.2%
›このイベントの経緯(2件)
- 2026-09-28 買収により規模・利益率・キャッシュフローが向上、調整後EBITDA利益率はシナジー発現前で約12%から16%への上昇が見込まれる
- 2026-09-29 戦略的に妥当な価格だが、金利上昇環境での社債発行を市場は懸念
決算
決算発表
初日 -0.9% · 現在まで -13.2%
8-K開示
8-K:取締役・役員の異動、株主総会の議決結果
初日 -3.7% · 現在まで -14.0%
M&A・資金調達好材料
AAR、Reconfig Technologiesを買収しMRO能力を拡大
3,500万ドルの契約で社内認証とエンジニアリングを強化、高付加価値MROに対応
初日 -4.9% · 5日後 +2.7%
決算
AIR Global、2026年上半期決算を発表、売上高は3.7%増
売上高2.07億ドル、調整後EBITDAは前年比横ばい、下半期の成長加速を見込む
初日 -4.9% · 5日後 +2.7%
8-K開示
8-K:取締役・役員の異動
初日 -0.3% · 5日後 +8.5%
決算好材料
AAR、FY26の記録的な業績を報告、「買い」評価を再確認
会社は目標を上回り、新目標株価は$154.52、コネクテッドアフターマーケットプラットフォームのナラティブを強化
初日 -9.8% · 5日後 +6.1%
›このイベントの経緯(2件)
- 2026-07-22 四半期売上高は過去最高;調整後EPSは32%増
- 2026-07-22 会社は目標を達成、新目標株価$154.52、コネクテッドアフターマーケットプラットフォームのナラティブを強化
決算
決算発表
初日 +4.2% · 5日後 -0.4%
8-K開示
8-K:業績の開示
初日 +4.2% · 5日後 -0.4%
企業動向好材料
AAR、航空機MRO能力とグローバルサポートを拡大
会社は維持需要の高まりに対応し、整備能力、修理サービス、グローバルサポートを追加
初日 -3.5% · 5日後 +3.7%
アナリスト悪材料
Keybanc、投資判断を「Sector Weight」に引き下げ
初日 +0.8% · 5日後 -6.7%
関連(この銘柄が主体ではないイベント)
関連決算
カーマックス、中古車既存店売上高が予想上回り好決算
直近四半期は中古車既存店売上高が予想を上回り、株価はプレマーケットで上昇。
初日 -7.2% · 現在まで -6.4%
方向別に整理 · 出典付き
主張は、Xの信頼できる投稿者による直近2週間の見解をAIがまとめたもので、数値は重複を除いた投稿者数である。言及量は値動きの方向を予測するものではない · 投資助言ではありません
最初のコメントをどうぞ
節度あるコメントをお願いします · 発言は各自の責任です · 投資助言ではありません
事実と見解を分けて表示 · すべての項目に出典あり · 本情報は投資勧誘や投資助言を目的としたものではありません。投資に関する最終決定は、ご自身の判断と責任で行ってください。